（1）单兵定位与调度指挥系统

　　该系统由中心转移北京交通大学的科研成果，由北京宏德信智源信息技术有限公司进行产业化，奥运期间应用于北京市交通管理局，收到良好效果。该系统利用地理信息系统（GIS）、卫星定位系统（GPS）、状态数据实时采集与无线通信等现代信息技术，结合数字集群技术和网络技术，可实时动态获取警力资源（人、车、物）部署状态，共享现有信息资源，为警力调度指挥提供及时、全面的信息依据，发挥快速处置突发事件、提高应对紧急事件的作用。本系统在充分利用地理信息系统（GIS）强大的空间分析能力和直观展示方式的基础上，将数字集群系统的语音调度、数据调度、移动电台用户管理、定位（GPS）等功能与现有信息充分融合，并利用时空相关的统计技术，对系统数据进行统计分析，采用数据、图形、报表等业务属性进行综合查询，使调度指挥人员能直观、快速、准确地掌握警力资源的分布情况和状态，可为警力资源动态优化部署和调度指挥与决策提供强有力的技术与信息支持。

　　通过在北京市公安交通管理局指挥中心部署本系统，极大地提高了执勤民警信息实时获取能力，提升了警力指挥调度效率，为北京城市交通管理与调度指挥发挥了具大作用。尤其是2008年“两会”期间、奥运等重要活动中，该系统在道路管控、警力调度、紧急事件处置等方面发挥了重要作用。

　　（2）道路检测系统

　　多个道路检测系统由中心转移北京交通大学科研成果，由北京系统智能交通系统集成有限公司进行市场化。并应用于北京市交通管理局在北京奥运期间的交通检测工作，其中包括：

　　交通事件自动检测报警系统

　　自动识别“单双号”的交通综合监测系统

　　数字高清的奥运中心区综合监测系统

　　闭环管理的数字化交通执法系统

　　（3）交通信号控制系统

　　多个交通信号控制系统由中心转移北京交通大学科研成果，由北京系统智能交通系统集成有限公司进行市场化。并应用于北京市交通管理局在北京奥运期间的交通检测工作，其中包括：

　　1.智能化的区域交通信号系统

　　公交优先的交通信号控制系统

　　现代化的交通指挥调度系统

　　灵活管控的快速路交通控制系统

　　（4）实时路况显示和预报系统

　　实时路况显示和预报系统由中心转移北京交通大学科研成果，由北京系统智能交通系统集成有限公司进行市场化。并应用于北京市交通管理局在北京奥运期间的交通检测工作，北京市奥运交通路线快速路综合监测系统，是集成了出入口监视子系统、视频存储管理子系统、违法检测子系统、交通流检测子系统的综合视频检测系统。在快速路出入口，系统通过高清摄像机及前端处理系统，把实时数字图像、交通违法车辆信息和车牌信息通过综合传输通讯系统上传到指挥中心；同时将交通流数据以及交通流事件信息传递给出入口信号控制器，控制出入口信号灯的变化和出入口可变标志的信息显示。系统建设的意义在于利用统一的传输平台、将前端信息传回指挥中心，实现对各种交通信息的综合应用和管理，实现对道路交通状况的实时监测，真正作到多业务、多任务、多系统的融合；而综合视频检测技术和高清视频摄像机的应用，无疑是一次交通监测技术的创新，不仅优化了系统结构，而且充分挖掘系统硬件资源潜力，利用有限的资金发挥最大的经济效益。

　　其中包括：

　　连续诱导的大型路侧可变情报信息板

　　交通实时路况预测预报系统

　　（5）纯电动公交车充电站

　　北京公共交通控股（集团）有限公司召开奥运、残奥工作技术保障总结会，向我校颁发了匾额并发送感谢信，表彰并感谢我校电气工程学院和交通运输学院在奥运期间为北京公交建设做出的突出贡献。?电气工程学院新能源研究所负责纯电动公交车充电站的研制开发和运行维护工作。奥运会和残奥会期间，他们在自己设计研制的充电站每天24小时轮流值班，使得50辆纯电动公交车实现了零抛锚运行，充电站实现无故障运行，保质保量完成了任务，受到有关部门的高度赞扬。交通运输学院参与开发的“北京公交集团运营组织与调度系统项目”使得北京公交告别了传统的“纸质”调度系统，奥运期间北京公交34条奥运公交专线和数千辆公交车，在系统的统一调度下有序运行，圆满完成了奥运会和残奥会的运输任务。